10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼设置观景平台供旅客近距离观赏飞机起降。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为旅客在T3航站楼办理值机。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼国内安检口。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为旅客在T3航站楼拍照留念。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼内的广州美食主题艺术装置吸引旅客。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼内的自助值机设备。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼连接广州机场第二高速。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为首航航班在第五跑道上滑行。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为首航航班在第五跑道上起飞。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为首航航班前往第五跑道。中新社记者 陈骥旻 摄
10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场。图为T3综合交通中心。中新社记者 陈骥旻 摄
Friday 31 October 2025
⁞
Sources